在鐵路上有這樣一個(gè)物品，它的使用是很重要得，他就是咱們今天所要講解得單開道岔，那么你對它都有哪些認(rèn)知呢？知道它都有那幾個(gè)部件組成嗎？今天小編告訴大家。

單開道岔左開及右開區(qū)分方法：站在道岔前端煤礦道岔，面向尖軌盾構(gòu)道岔，側(cè)向線路向直股線路左側(cè)岔出的，稱為左開道岔，向右側(cè)岔出的，稱為右開道岔。

單開道岔由哪幾個(gè)部件組成?其功用是什么?

單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來引導(dǎo)機(jī)車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備；轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設(shè)備；轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。

2、做好路基施工中的大型機(jī)械篩分工作?？蓪⒍鄠€(gè)工序組合建造，進(jìn)一步簡化施工流程，如橡膠墊提取、螺栓潤滑、軌道分流器和聯(lián)軸器調(diào)整等四個(gè)工序組合，在進(jìn)行清洗篩選工序的同時(shí)對稱道岔，將該工序提前組合。

3、鐵路道岔重載鐵路轉(zhuǎn)彎時(shí)鋼軌磨損是不可避免的，但可以通過各種措施降低鋼軌的磨損程度，延長鋼軌的使用壽命。改善鋼軌磨損和堵塞清除的措施。

4、加強(qiáng)道岔區(qū)維護(hù)措施。添加一個(gè)用于無縫轉(zhuǎn)換的分支區(qū)域。它可以直接減少分叉區(qū)域內(nèi)的節(jié)點(diǎn)數(shù)量，實(shí)現(xiàn)無縫分叉區(qū)域交叉渡線道岔。分岔區(qū)域通過三維定位來保持。

渡線道岔各桿與基本軌相垂直不磨卡，桿撐緊起作用，絕緣良好，各絲扣余量不小于10mm，密貼桿空動(dòng)游間不小于5mm，防松鐵線完整，銷孔磨耗不大于1mm，開口銷齊全完好，各部機(jī)械無老傷裂紋，螺帽緊固。尖軌爬行不超過20mm，單根尖軌前后串動(dòng)之和不超過10mm。

角鋼安裝裝置方正，無裂紋，螺栓緊固，角鋼外側(cè)不與地面接觸。轉(zhuǎn)轍機(jī)殼無裂損，蛇管完好無脫落，加鎖良好，固定螺栓緊固。

關(guān)于渡線道岔的安裝標(biāo)準(zhǔn)大家都清楚了嗎？

鐵路道岔的種類繁多，大家都知道哪些呢？今天小編來給大家說一種長使用的渡線道岔，別名窄軌渡線道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的鐵路道岔，那么你知道它的故障及處理方法嗎？跟著小編一起來了解下吧。渡線道岔故障及處理道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。

首先詢問車站值班員故障現(xiàn)象，然后在控制臺(tái)上操縱道岔試驗(yàn)；登記道岔停用設(shè)備；.判斷是道岔室內(nèi)還是室外的原因。

道岔是鐵路的重要組成部分。實(shí)現(xiàn)了列車從一條軌道到另一條軌道的轉(zhuǎn)換。道岔也是軌道中一個(gè)特別薄弱的環(huán)節(jié)，所以道岔使用前的安裝工作和道岔質(zhì)量都非常重要。這樣才能保證道岔的質(zhì)量，除此之外，我們一起看看渡線道岔在安裝之前要做些什么準(zhǔn)備工作。

1、安裝前要熟悉道岔的型號、結(jié)構(gòu)、主要尺寸、元器件及數(shù)量。將道岔區(qū)域的軌道表面弄平，放置叉枕和釘縫。

2、渡線道岔是軌道中相對薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)，由于整個(gè)軌道是一條完整的道路，只有道岔是在軌道路面上，對道路的擰緊尤為關(guān)鍵。

3、根據(jù)道岔站的坐標(biāo)長度，先確定道岔樁，再從道岔中測出道岔前方樁長，然后釘出道岔頭樁。將道岔后長向后測量，將叉尾樁和邊線叉尾樁推出。樁的位置應(yīng)用鋼尺測量和校核。若建立道岔側(cè)線曲線，則應(yīng)將曲線樁的交點(diǎn)、曲線和端樁放在一起。

4、對于不同類型的軌道，道岔模型的路面也不同。渡線道岔是軌道上的薄弱環(huán)節(jié)，渡線道岔除利用渡線道岔進(jìn)行養(yǎng)護(hù)外，還要定期對渡線道岔進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以更好地滿足鐵路運(yùn)輸工作的需要。

你知道單開道岔得檢查工作都要做些什么嗎？我們都知道道岔的種類有很多，單開道岔只是其中的一種，由于單開道岔使用很多，為了保障單開道岔的安全行車，我們需要對它進(jìn)性檢查，那么具體的工作有哪些呢？下面就來簡單的介紹一下。怎么檢查單開道岔1、導(dǎo)曲前軌距，直尖軌時(shí)：1/9道岔為1450mm：1/12道岔為1445mm；曲尖軌時(shí)，不加寬均為：1435mm。檢查地點(diǎn)：尖軌根跟端后3m處測量。

2、用干卷尺校驗(yàn)道尺中軌距是否符合標(biāo)準(zhǔn)，誤差在1mm范圍內(nèi)，校正水平，將道尺左右股調(diào)換，檢查誤差控制在1mm范圍內(nèi)。

3、尖軌根側(cè)向軌距：軌距值與第四處相等。檢查地點(diǎn)：在第四處測量點(diǎn)相對應(yīng)出。

4、尖軌中軌距值：60kg/m—1/12AT尖軌：1435mm；50kg/m—1/18道岔：1435mm；1/9道岔：1445mm；1/12道岔：1442mm。檢查地點(diǎn)：尖軌長度的1/2處測量。