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2025-01-29 08:12:23
在鐵路上有這樣一個(gè)物品雙開道岔,它的使用是很重要得盾構(gòu)道岔,他就是咱們今天所要講解得單開道岔,那么你對(duì)它都有哪些認(rèn)知呢?知道它都有那幾個(gè)部件組成嗎?今天小編告訴大家。
單開道岔左開及右開區(qū)分方法:站在道岔前端,面向尖軌,側(cè)向線路向直股線路左側(cè)岔出的,稱為左開道岔,向右側(cè)岔出的,稱為右開道岔。
單開道岔由哪幾個(gè)部件組成?其功用是什么?
單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來引導(dǎo)機(jī)車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備;轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設(shè)備;轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。
道岔跳線這個(gè)詳情咱就不多說了,說過很多遍了,相信大家多少也是有些印象的,今天咱們來看下他都有哪些常見故障。
道岔跳線是為了延續(xù)軌道電路的一根電纜。簡單的說是:道岔區(qū)段和無岔區(qū)段軌道電路不同之處在于鋼軌線路被分開產(chǎn)生分支,因此需要增加道岔絕緣和道岔跳線。道岔跳線處理故障1、道岔區(qū)段和無岔區(qū)段軌道電路不同之處在于鋼軌線路被分開產(chǎn)生分支,因此需要增加道岔絕緣和道岔跳線。道岔絕緣是保證軌道電路不短路,而道岔跳線是在道岔的位置用電纜連接鋼軌與道岔交叉渡線道岔,保證形成完整的軌道電路,保證能檢測軌道占用的設(shè)備
提到鐵路,就不得不提所應(yīng)用到的道岔了。小編問您一個(gè)問題,您知道怎么安裝右開道岔嗎?相信大家看完今天小編總結(jié)的內(nèi)容,可以完整的回答出來。
1、彈片安裝規(guī)則如下:大斜面朝下,小斜面朝上,穿入滑床臺(tái)板槽孔中,后端頂?shù)綋跖_(tái)。
2、尖軌、基本軌組件,轍叉組件,為裝配狀態(tài)。已在廠內(nèi)組裝調(diào)試好;一般情況下,不允許將組件拆卸成零件。
3、軌距塊的安裝規(guī)定如下:鋼軌工作邊一側(cè),13號(hào)軌距塊;鋼軌非工作邊一側(cè),11號(hào)軌距塊??筛鶕?jù)方向及軌距要求調(diào)整安裝各號(hào)軌距塊。
4、右開道岔預(yù)鋪的選址,盡可能地選在所替換道岔的臨近處。場地面積:長×寬應(yīng)不小于:60-12固定型,42m×5m,60-12可動(dòng)心軌型,50m×6m;60-9號(hào),33×5m,60-18可動(dòng)心軌轍叉單開為63×6m。
道岔跳線雖然看著是一條線,但是它的作用是很大的,它是在道岔的位置用電纜連接鋼軌與道岔,保證形成完整的軌道電路,保證能檢測軌道占用的設(shè)備,所以我們?cè)谄綍r(shí)需要好好檢查它,那么如何檢查呢?咱們接著往下看。
道岔跳線是為了延續(xù)軌道電路的一根電纜。簡單的說是:道岔區(qū)段和無岔區(qū)段軌道電路不同之處在于鋼軌線路被分開產(chǎn)生分支,因此需要增加道岔絕緣和道岔跳線。如何檢查道岔跳線呢?
1、人型吊弦或吊掛線狀態(tài)不良等原因造成分段絕緣器失去水平,引起弓網(wǎng)故障造成分段絕緣器損壞。
2、高鋁陶瓷型分段絕緣器安裝狀態(tài)不良或弓網(wǎng)故障造成瓷套管破損,損壞分段絕緣器。
3、分段絕緣器與接觸線的接頭線夾處狀態(tài)不良形成硬點(diǎn)致使受電弓打壞分段絕緣器,或者接觸道岔跳線線局部磨耗嚴(yán)重被拉斷。
隨著鐵路得不斷發(fā)展,為了提高安全性和可靠性、減少一些故障影響面,并場車站一般分場各自設(shè)置獨(dú)立的聯(lián)鎖系統(tǒng),由兩組行車人員各自辦理行車作業(yè)。渡線道岔兩場信號(hào)設(shè)備宜設(shè)于一個(gè)信號(hào)樓分區(qū)域布置,這有利于場間結(jié)合電路的實(shí)現(xiàn)和集中維護(hù)維修。渡線道岔使用須知
1、與行駛車輛相適應(yīng):ZDK:通過機(jī)車:M必須大于3號(hào)道岔,ZDC:通過機(jī)車:M必須大于2號(hào)道岔。R9m,182606的道岔只允許通過礦車。
2、軌距一致:如ZDK622/4/12,只用于600mm軌距
3、渡線道岔軌型相符:可相同或高一級(jí),不能低一級(jí)。如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg/m或者30kg/m。
4、符合行駛車輛速度要求:通過礦車的道岔,其行車v1.5m/秒,可選2、3號(hào)道岔。(R小,大,行車v低)。通過機(jī)車道岔必須在4號(hào)以上,v較大。
5、和線路要求相符:要注意道岔左向、右向和線路一致性。合理選用單開和對(duì)稱道岔。渡線道岔要和軌中心距一致。
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