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2025-02-19 08:13:53
在鐵路上有這樣一個物品,它的使用是很重要得,他就是咱們今天所要講解得單開道岔,那么你對它都有哪些認(rèn)知呢?知道它都有那幾個部件組成嗎?今天小編告訴大家。
單開道岔左開及右開區(qū)分方法:站在道岔前端,面向尖軌,側(cè)向線路向直股線路左側(cè)岔出的,稱為左開道岔,向右側(cè)岔出的浮放道岔,稱為右開道岔盾構(gòu)道岔。
單開道岔由哪幾個部件組成?其功用是什么?
單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來引導(dǎo)機(jī)車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備;轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設(shè)備;轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。
鐵路養(yǎng)護(hù)維修工作遇到的難點(diǎn)很多,其中病害產(chǎn)生較多的是右開道岔當(dāng)中,其主要的病害為基本軌外擠、尖軌軋傷、尖軌拱彎三大病害,下面小編和大家講一下右開道岔之產(chǎn)生尖軌軋傷剝落病害的原因,希望大家在原因中找到解決方法。
1、當(dāng)基本軌作用邊產(chǎn)生肥邊時,造成尖軌與基本軌假密貼時,當(dāng)車輛通過時也會造成尖軌尖剝落。
2、右開道岔尖軌軋傷剝落的原因對稱道岔,則是尖軌與滑床板不密貼、尖軌根連接不良、搗固不實(shí),在動態(tài)情況下,列車通過時,帶動尖軌跳動,與基本軌形成離縫從而軋傷尖軌。
3、新?lián)Q尖軌忽視了基本軌垂磨而下降的高度,造成尖軌尖高交叉渡線道岔,當(dāng)尖軌頂面寬20mm以下部分與車輪踏面發(fā)生接觸受壓,會被軋傷,即使不被軋傷也會造成尖軌較窄斷面受力過早,側(cè)向起著迫使機(jī)車車輪轉(zhuǎn)向作用,因受到很大的橫向力,易使尖軌側(cè)面磨耗。
4、尖軌與基本軌不密貼,由于駝峰道岔及連接曲線半徑小,基本軌易側(cè)磨,尖軌與基本軌形成“V”缺口,當(dāng)車輛外擠時易造成剝落。
5、當(dāng)右開道岔的尖軌高出基本軌6mm時,在其豎切部分頂部容易發(fā)生肥邊,肥邊蓋在基本軌頂面面上,車輛通過時,尖軌下的支撐力稍小時,車輪壓迫尖軌向下錯動,發(fā)生剪力,而使肥邊崩裂,形成頂部剝落。
關(guān)于右開道岔養(yǎng)護(hù)維修和注意事項(xiàng)大家都清楚了嗎?
你知道怎么安裝道岔跳線嗎?不知道沒關(guān)系,跟著小編一起學(xué)習(xí)下它的安裝方法把!
1、道岔跳線安裝平直,固定良好,不得松動斷股。
2、道岔的轉(zhuǎn)極線安裝在鋼軌絕緣節(jié)后3-4軌枕間距處。
3、絞線與塞釘焊接牢固,不得出現(xiàn)銹蝕和脫落現(xiàn)象。塞釘不得打彎,打入的深度為露出鋼軌另一側(cè)1-4mm,塞釘與塞釘空接觸緊密,并且涂白色調(diào)和漆密閉。
4、班組每天施工前對施工人員進(jìn)行安全教育,做好安全預(yù)想。
5、道岔跳線型號,規(guī)格要符合設(shè)計(jì)規(guī)定,安裝的位置按照圖紙進(jìn)行安裝。電氣化區(qū)段采用37*1.2型道岔跳線,非電氣化區(qū)段采用19*1.2型道岔跳線。
6、道岔跳線鋼軌時距離軌底以下不得小于30mm,并不得被道砟埋沒。
鐵路的正常運(yùn)行起著非常重要的作用,道岔正常與否直接關(guān)系到鐵路正常運(yùn)行,但是右開道岔平日的磨損也是較為嚴(yán)重的,質(zhì)量再好的道岔也不可能不出問題,所以做好右開道岔的日常維護(hù)工作十分重要,那么下面我們詳細(xì)了解下道岔的維護(hù)內(nèi)容。
1、當(dāng)膠結(jié)絕緣接頭被拔出時,應(yīng)立即將兩端緊固件緊固在50米以內(nèi),并盡快修復(fù)。當(dāng)水泥保溫失效時,應(yīng)立即更換或采場水泥保溫接縫技術(shù)處理。如果無法處理,則可將失效部分拆下,用普通絕緣接頭更換。
2、連接部件的對準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)緊固件齊全,支承使用,無缺、損壞,定位正確,無偏差,擋塊和偏置擋板與上部軌底、側(cè)均保持緊密粘貼。
提到鐵路,就不得不提所應(yīng)用到的道岔了。小編問您一個問題,您知道怎么安裝右開道岔嗎?相信大家看完今天小編總結(jié)的內(nèi)容,可以完整的回答出來。
1、彈片安裝規(guī)則如下:大斜面朝下,小斜面朝上,穿入滑床臺板槽孔中,后端頂?shù)綋跖_。
2、尖軌、基本軌組件,轍叉組件,為裝配狀態(tài)。已在廠內(nèi)組裝調(diào)試好;一般情況下,不允許將組件拆卸成零件。
3、軌距塊的安裝規(guī)定如下:鋼軌工作邊一側(cè),13號軌距塊;鋼軌非工作邊一側(cè),11號軌距塊。可根據(jù)方向及軌距要求調(diào)整安裝各號軌距塊。
4、右開道岔預(yù)鋪的選址,盡可能地選在所替換道岔的臨近處。場地面積:長×寬應(yīng)不小于:60-12固定型,42m×5m,60-12可動心軌型,50m×6m;60-9號,33×5m,60-18可動心軌轍叉單開為63×6m。
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