右開道岔是在鐵路上常見到的一種設(shè)備，你知道它在維護(hù)的時(shí)候要注意哪些方面的內(nèi)容呢？接下來小編告訴大家。右開道岔的規(guī)整1、在線路上焊接時(shí)，氣溫不應(yīng)低于0。放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于300。進(jìn)行復(fù)焊處理時(shí)煤礦道岔，要保持無縫線路鎖定軌溫不變盾構(gòu)道岔，如實(shí)記錄兩標(biāo)記間鋼軌長度在復(fù)焊前后的變化量。

2、膠結(jié)絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時(shí)，要馬上擰緊兩端各50米范圍內(nèi)的扣件，并盡快修復(fù)。膠結(jié)絕緣失效時(shí)，要馬上更換或采場膠結(jié)絕緣接頭技術(shù)處理。如不能處理，可將失效部分拆除更換為普通絕緣接頭。

道岔是一種在火車軌道上的部件，保障了車輛的正常運(yùn)行，也維護(hù)了人們的出行安全對稱道岔，其中渡線道岔的使用也是很多的，咱們今天來好好認(rèn)識下它把。

渡線道岔上的軌距，道岔導(dǎo)曲線支距。均以直股基本軌為基準(zhǔn)，所以道岔的養(yǎng)護(hù)首先要確定直軌的道岔基本軌道方向。當(dāng)調(diào)節(jié)位于道岔方向中間時(shí)，如果前后左右連續(xù)動作涉及較大范圍交叉渡線道岔。對道岔位置進(jìn)行整體布置，然后對道岔進(jìn)行校正。為了延長道岔的使用壽命，避免其在污染中損壞，也需要做好道岔清潔工作，在進(jìn)行道岔的購買時(shí)也要選擇靠譜的廠家。

鐵路的正常運(yùn)行起著非常重要的作用，道岔正常與否直接關(guān)系到鐵路正常運(yùn)行，但是右開道岔平日的磨損也是較為嚴(yán)重的，質(zhì)量再好的道岔也不可能不出問題，所以做好右開道岔的日常維護(hù)工作十分重要，那么下面我們詳細(xì)了解下道岔的維護(hù)內(nèi)容。

1、當(dāng)膠結(jié)絕緣接頭被拔出時(shí)，應(yīng)立即將兩端緊固件緊固在50米以內(nèi)，并盡快修復(fù)。當(dāng)水泥保溫失效時(shí)，應(yīng)立即更換或采場水泥保溫接縫技術(shù)處理。如果無法處理，則可將失效部分拆下，用普通絕緣接頭更換。

2、連接部件的對準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)緊固件齊全，支承使用，無缺、損壞，定位正確，無偏差，擋塊和偏置擋板與上部軌底、側(cè)均保持緊密粘貼。

右開道岔也是會“生病”的，為什么這么說呢？聽小編細(xì)細(xì)道來。右開道岔產(chǎn)生病害的原因1、道岔尖軌經(jīng)刨切后斷面削弱，且只有連接桿和跟端結(jié)構(gòu)將其連接組成框架，在其全長范圍內(nèi)沒有扣件將其固定在岔枕上，加上尖軌高于基本軌，當(dāng)車輪通過時(shí)，尖軌容易發(fā)生跳動、橫移和爬行，增大了尖軌尖被軋傷的可能性。

2、右開道岔本身結(jié)構(gòu)上的缺陷。鋪設(shè)位置和各部尺寸不符合規(guī)定；道岔在列車車輛的動力沖擊作用下發(fā)生的尺寸和結(jié)構(gòu)變形；養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng)與自然侵害等等。

3、道岔連接曲線與導(dǎo)曲線合成一對反向曲線。方向不易保持。導(dǎo)曲線無緩和曲線，始終點(diǎn)處發(fā)生橫向沖擊；導(dǎo)曲線半徑小，且無高，因此軌距、水平、方向難以保持。

隨著鐵運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，它在越來越多地方普及，鐵路軌道也遍布大江南北。單開道岔作為鐵軌中尤為重要的一環(huán)，它的好壞直接影響著列車的正常運(yùn)行，那么你知道我們在施工的時(shí)候都有哪些要求嗎？接下來，小編告訴大家。

單開道岔畢竟是同鐵軌一同被安裝在野外的，因此道岔的前期施工是很關(guān)鍵的，我們來看看道岔施工中有哪些要求。

1、單開道岔鋪設(shè)

無論是單開道岔的鋪設(shè)還是檢修，都應(yīng)當(dāng)有施工人員來操作，這樣便于進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)備檢測，此外根據(jù)不同的道岔鋪設(shè)要求，所使用的單開道岔類型也是不同的，在選購前，也應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行不同類型道岔的鋪設(shè)，這樣才能為火車的正常行駛提供便利。

2、分段絕緣主絕緣裂紋、破損、、磨損嚴(yán)重、老化、污穢等原因造成機(jī)械強(qiáng)度不夠被拉斷或絕緣強(qiáng)度、泄露距離不夠閃絡(luò)擊穿。

3、道岔跳線高鋁陶瓷型分段絕緣器安裝狀態(tài)不良或弓網(wǎng)故障造成瓷套管破損，損壞分段絕緣器；固定螺栓松動被拉壞。

4、分段絕緣器與接觸線的接頭線夾處狀態(tài)不良形成硬點(diǎn)致使受電弓打壞分段絕緣器，或者接觸線局部磨耗嚴(yán)重被拉斷。

5、部件、零件腐蝕或磨損失修被拉斷；人型吊弦或吊掛線狀態(tài)不良等原因造成分段絕緣器失去水平，引起弓網(wǎng)故障造成分段絕緣器損壞。

當(dāng)檢查東西的時(shí)候，發(fā)生狀況不要慌，這都是必然的，這種時(shí)候我們需要冷靜對待，我們要好好的去檢修，希望今天小編給大家說的關(guān)于道岔跳線的檢修，可以幫助到大家。